1. 프로젝트 배경
새로 건조된 벌크선에는 다중 컨베이어 시스템과 승강 플랫폼이 장착되어 있습니다. 장기적인 안전을 보장하고-향후 유지 관리 요구 사항을 줄이기 위해 조선소는 여러 통로와 서비스 플랫폼에 기존 강철 격자 대신 성형 FRP 격자를 사용하기로 결정했습니다. 선택된 영역에는 컨베이어 유지 관리 플랫폼, 검사 통로 및 주요 장비 주변의 현지 작업 데크가 포함됩니다.
2. 현장-측정 및 조정
이 선박은 새로 건조된 선박이지만 선상 강철 구조물의 실제 치수는 제작 공차 및 국지적 수정으로 인해 원본 도면과 약간 다릅니다. 설치 중 광범위한 절단 및 조정을 피하기 위해 Drayson 엔지니어링 팀은 선박에 탑승하여 상세한 현장 측정을 수행했습니다.
주요 활동은 다음과 같습니다.
- 컨베이어 라인을 따라 강철 프레임의 순폭과 지지 간격을 측정합니다.
- 격자 레이아웃과 상호작용하는 계단 옆판, 난간 기둥 및 파이프 관통부의 위치를 확인합니다.
- 설치 기준선을 표시하고 클립 및 모서리 고정 장치를 고정할 위치를 확인합니다.
3. FRP 격자 솔루션
이 프로젝트는 E-유리로 강화된 내부식성-수지 시스템으로 제조된 38×38mm 메쉬와 38mm 두께의 성형 FRP 격자 패널을 사용합니다. 격자는 선상 보행자 통행에 충분한 부하 용량을 제공하는 동시에 강철을 대체하는 비전도성, 부식-을 제공합니다.
측정된 스팬과 설계하중을 바탕으로 패널 크기를 최적화하여 접합부 및 절단부를 최소화했습니다. 모든 패널은 확인된 절단 목록에 따라 절단되어 조선소로 배송되었습니다.
4. 선내 설치 지원
설치 단계에서 Drayson 기술자는 조선소 건설 팀과 함께 작업했습니다. 우리 엔지니어들은 패널 레이아웃, 고정 순서, 스테인리스 스틸 클립 및 브래킷의 올바른 사용에 대한 지침을 제공했습니다.- 모든 지지대의 균일한 지지력을 유지하고 완성된 보행 표면을 계단 및 난간과 같은 인접 구조물과 정렬하는 데 주의를 기울였습니다.
이러한 조화로운 접근 방식을 통해 격자는 현장에서 최소한의 수정만으로 효율적이고 안전하게 설치되었습니다.
5. 선주와 조선소를 위한 혜택
새로 건조된 선박에 성형 FRP 격자를 사용하면 여러 가지 장기적인 이점이-제공됩니다.
- 해양 환경에서 내식성이 뛰어나 녹 및 단면 손실 위험이 줄어듭니다.
- 강철 격자에 비해 무게가 가벼워 전체적인 무게 조절에 기여합니다.
- 비전도성이며- 열전도율이 낮아 직원의 안전이 향상됩니다.
- 다시 칠하거나 자주 교체할 필요가 없어 서비스 수명 동안 유지 관리가 최소화됩니다.
이 프로젝트는 적절하게 엔지니어링된 FRP 격자 솔루션을 신조 선박 설계에 통합하여 안전성을 향상시키고 수명 주기 비용을 절감하며 향후 유지 관리를 단순화할 수 있는 방법을 보여줍니다.
